廣州東站：列車、地鐵與出口

哪些列車停靠廣州東站？

廣州東站只運行動車組。2026年第四季度時刻表調整後，廣州市政府統計每天有365趟客運列車：其中213趟動車組在此始發或終到，152趟動車組經停（2026年10月18日）。廣州日報據報道稱，自2024年1月10日起，車站只辦理動車組列車，但當時仍有少數其他鐵路局的普通列車在此停靠（2024年1月4日，廣州市政府門戶網站）。12306於2026年10月27日的一個樣本顯示，往返50多個目的地的列車中，廣州東站只有G、D、C字頭車次。這只是一天的樣本，並非全部列車。

同一報告還列出贛州、上海、惠州和汕尾等目的地。路線、票價和購票，請參閲廣州到深圳和廣州到香港指南。購票請見外國人火車票指南。

最近有什麼變化？

• 2023年1月15日開通了香港列車。 廣州市政府稱，首批開往西九龍的列車是廣州東站開往香港的首批高鐵，開通初期約每天六對。目前的班次數來自12306，請自行核對。
• 直通列車已取消。 廣州至九龍的直通列車於2020年1月停運。維基百科稱，中國海關於2024年7月31日關閉了鐵路口岸。提到紅磡的舊指南已過時。
• 沒有慢車了。 據新華社報道，2026年1月26日起，廣州站不再始發和終到普通列車。廣州東站早在2024年1月10日就已停止運行自己的普通列車（廣州日報，經廣州市政府門戶網站，2024年1月4日）。普通列車改在廣州白雲站停靠。想並列比較各車站，請看我們的廣州火車站指南。
• 去香港，廣州南站更快。 請見廣州南站。

哪些地鐵線路停靠廣州東站？

1號線、3號線和11號線，站名為廣州東站。

據報道，廣州日報2025年9月28日稱，廣州東站次日將接入11號線。據維基百科，環線本身於2024年12月28日開通，當時因鐵路施工未包括本站和廣州站。僅列出1號線和3號線的舊指南已過時。維基百科將18號線列為未來的接駁線路，而非已開通。

i圖片：SunLong2002 · CC BY-SA 4.0 詳情

r/guangzhou上有旅客稱，2025年12月17日，從琶洲乘11號線到廣州東站只需16分鐘，無需換乘。這是旅客的説法，不是時刻表。若想用外國銀行卡支付地鐵費，請看我們的地鐵支付指南。

該用哪個出口和入口？

我們未能確認官方的出口清單。各方説法不一：維基百科中文版稱地鐵共有11個出入口，百度百科引用地鐵官網的説法為7個（2025年9月）。這兩處都是第三方頁面。

這些頁面和一份旅遊指南的共同點是：

• G出口通往火車站入口和汽車站。
• D和E出口因配合站內安檢已關閉（維基百科，未註明日期）。
• 據報道，自助售票機位於B、G和H出口附近（百度百科）。

僅供參考，並非計劃。請跟隨指向火車站的指示牌，並在高德地圖或廣州地鐵App上核對出口。改造可能改變佈局。我們在新聞中找到的唯一入口變更，是針對廣園路上施工車輛的，不針對乘客。

檢票時會發生什麼？

1. 請至少提前30分鐘到達。Travel China稱，檢票口通常在發車前3至5分鐘關閉。
2. 請帶上訂票時所用的護照。12306只接受有效的外國護照，您的護照號碼即是車票。
3. 在12306 app中掃描乘車碼，或出示護照走人工通道。Travel China稱，大多數外國護照無法打開自助閘機。
4. 過安檢後找到您的候車廳。2026年10月18日的報告稱，進站和候車均正常。

您不需要紙質車票。如需行程單，12306稱可在售票窗口列印。去香港的話，您要離開內地，並在西九龍辦理出入境手續，而不是在廣州。請看我們的廣州到香港火車指南。

如何往返白雲機場？

乘地鐵的話，坐3號線從機場北站（2號航站樓）直達廣州東站。據維基百科，機場北站至體育西路站的線路全天運行，廣州東站位於該支線上，在林和西站與燕塘站之間。一份未註明日期的第三方指南稱車程約45分鐘。我們無法核實當前的時間或票價，請以App為準。

3號航站樓沒有地鐵站。廣州市政府（2026年5月4日）稱，可乘坐地鐵3號線或9號線到高增站B出口，再換乘票價¥2的空港2線支線巴士，車程約15分鐘。此外還列出8條機場巴士線路通往市區各區（包括天河），票價¥19.9起。詳見機場到市區指南和航站樓指南。

從車站進入市區是怎樣的？

車站位於天河區，緊鄰1號線和3號線的換乘站。地鐵是進入天河、珠江新城最簡單的方式，乘11號線還能到琶洲。乘的士或滴滴，請出示廣州東站。施工期間，原有的的士和接送安排可能會變，請在App中查看上車點。

車站有哪些設施？

維基百科稱，鐵路、地鐵和汽車站連成一個綜合體，並將該站列為無障礙車站。我們無法從官方頁面核實行李寄存、休息室或營業時間，依賴前請先確認。

在地鐵站和市內各處尋找廁所，請看我們的廣州公廁。

改造對旅客意味着什麼？

廣州東站改造，以及新建的廣州東站至新塘第五、第六股道線路，於2025年12月開工，據廣州市政府報告（2026年10月18日），預計2031年完工。新線路約30公里，大部分為地下線，設計時速200公里，途經天河、黃埔和增城。

規劃為雙層車站：地面層8個月台、14股道，地下層6個月台、10股道。報告稱，這一規模相當於現有7個月台的翻倍。這應能讓東部的高速列車直達市中心。

目前：

• 車站保持開放。圍擋位於廣園路輔路南側、靠近石牌的一側，遠離站房。
• 計劃自2026年10月7日至2027年4月2日設兩個施工車輛臨時出入口（大洋網）。行人會被引導繞行施工區。
• 施工期間，月台編號、出口和車次數量可能變化。請以12306車票和現場指示牌為準。