广州东站：列车、地铁与出口

哪些列车停靠广州东站？

广州东站只运行动车组。2026年第四季度时刻表调整后，广州市政府统计每天有365趟客运列车：其中213趟动车组在此始发或终到，152趟动车组经停（2026年10月18日）。广州日报据报道称，自2024年1月10日起，车站只办理动车组列车，但当时仍有少数其他铁路局的普通列车在此停靠（2024年1月4日，广州市政府门户网站）。12306于2026年10月27日的一个样本显示，往返50多个目的地的列车中，广州东站只有G、D、C字头车次。这只是一天的样本，并非全部列车。

同一报告还列出赣州、上海、惠州和汕尾等目的地。路线、票价和购票，请参阅广州到深圳和广州到香港指南。购票请见外国人火车票指南。

最近有什么变化？

• 2023年1月15日开通了香港列车。 广州市政府称，首批开往西九龙的列车是广州东站开往香港的首批高铁，开通初期约每天六对。目前的班次数来自12306，请自行核对。
• 直通列车已取消。 广州至九龙的直通列车于2020年1月停运。维基百科称，中国海关于2024年7月31日关闭了铁路口岸。提到红磡的旧指南已过时。
• 没有慢车了。 据新华社报道，2026年1月26日起，广州站不再始发和终到普通列车。广州东站早在2024年1月10日就已停止运行自己的普通列车（广州日报，经广州市政府门户网站，2024年1月4日）。普通列车改在广州白云站停靠。想并列比较各车站，请看我们的广州火车站指南。
• 去香港，广州南站更快。 请见广州南站。

哪些地铁线路停靠广州东站？

1号线、3号线和11号线，站名为广州东站。

据报道，广州日报2025年9月28日称，广州东站次日将接入11号线。据维基百科，环线本身于2024年12月28日开通，当时因铁路施工未包括本站和广州站。仅列出1号线和3号线的旧指南已过时。维基百科将18号线列为未来的接驳线路，而非已开通。

i图片：SunLong2002 · CC BY-SA 4.0 详情

r/guangzhou上有旅客称，2025年12月17日，从琶洲乘11号线到广州东站只需16分钟，无需换乘。这是旅客的说法，不是时刻表。若想用外国银行卡支付地铁费，请看我们的地铁支付指南。

该用哪个出口和入口？

我们未能确认官方的出口清单。各方说法不一：维基百科中文版称地铁共有11个出入口，百度百科引用地铁官网的说法为7个（2025年9月）。这两处都是第三方页面。

这些页面和一份旅游指南的共同点是：

• G出口通往火车站入口和汽车站。
• D和E出口因配合站内安检已关闭（维基百科，未注明日期）。
• 据报道，自助售票机位于B、G和H出口附近（百度百科）。

仅供参考，并非计划。请跟随指向火车站的指示牌，并在高德地图或广州地铁App上核对出口。改造可能改变布局。我们在新闻中找到的唯一入口变更，是针对广园路上施工车辆的，不针对乘客。

检票时会发生什么？

1. 请至少提前30分钟到达。Travel China称，检票口通常在发车前3至5分钟关闭。
2. 请带上订票时所用的护照。12306只接受有效的外国护照，您的护照号码即是车票。
3. 在12306 app中扫描乘车码，或出示护照走人工通道。Travel China称，大多数外国护照无法打开自助闸机。
4. 过安检后找到您的候车厅。2026年10月18日的报告称，进站和候车均正常。

您不需要纸质车票。如需行程单，12306称可在售票窗口打印。去香港的话，您要离开内地，并在西九龙办理出入境手续，而不是在广州。请看我们的广州到香港火车指南。

如何往返白云机场？

乘地铁的话，坐3号线从机场北站（2号航站楼）直达广州东站。据维基百科，机场北站至体育西路站的线路全天运行，广州东站位于该支线上，在林和西站与燕塘站之间。一份未注明日期的第三方指南称车程约45分钟。我们无法核实当前的时间或票价，请以App为准。

3号航站楼没有地铁站。广州市政府（2026年5月4日）称，可乘坐地铁3号线或9号线到高增站B出口，再换乘票价¥2的空港2线支线巴士，车程约15分钟。此外还列出8条机场巴士线路通往市区各区（包括天河），票价¥19.9起。详见机场到市区指南和航站楼指南。

从车站进入市区是怎样的？

车站位于天河区，紧邻1号线和3号线的换乘站。地铁是进入天河、珠江新城最简单的方式，乘11号线还能到琶洲。乘出租车或滴滴，请出示广州东站。施工期间，原有的出租车和接送安排可能会变，请在App中查看上车点。

车站有哪些设施？

维基百科称，铁路、地铁和汽车站连成一个综合体，并将该站列为无障碍车站。我们无法从官方页面核实行李寄存、休息室或营业时间，依赖前请先确认。

在地铁站和市内各处寻找厕所，请看我们的广州公厕。

改造对旅客意味着什么？

广州东站改造，以及新建的广州东站至新塘第五、第六股道线路，于2025年12月开工，据广州市政府报告（2026年10月18日），预计2031年完工。新线路约30公里，大部分为地下线，设计时速200公里，途经天河、黄埔和增城。

规划为双层车站：地面层8个站台、14股道，地下层6个站台、10股道。报告称，这一规模相当于现有7个站台的翻倍。这应能让东部的高速列车直达市中心。

目前：

• 车站保持开放。围挡位于广园路辅路南侧、靠近石牌的一侧，远离站房。
• 计划自2026年10月7日至2027年4月2日设两个施工车辆临时出入口（大洋网）。行人会被引导绕行施工区。
• 施工期间，站台编号、出口和车次数量可能变化。请以12306车票和现场指示牌为准。