広州空港の乗り継ぎ：手続き、荷物、ビザのルール

どの種類の乗り継ぎですか？

乗り継ぎの種類によって、入国審査を受けるか、荷物を確認するか、どのカウンターを使うかが決まります。以下の手順は中国南方航空のT2ハブのもので、見つかった中で唯一の公式な完全版です。

白雲空港の乗り継ぎページは、フローを中国語の画像で掲載しています。タブにはまだT1の名前が残っており、T3の名前はありません。フロー画像の多くは2024年9月にアップロードされたものです。

国際線から国際線：空港内にとどまる

これは制限区域内にとどまれる唯一の乗り継ぎです。中国南方航空のフローによる、T2での手順：

1. 飛行機を降ります。
2. 税関エリアを通過します。
3. 2階の国際線から国際線への乗り継ぎカウンターに行き、乗り継ぎの手続きを行います。
4. 税関と保安検査を再度通過します。
5. エレベーターで3階に上がり、国際線出発の待合ホールへ行きます。
6. ゲートへ行きます。

通し券と乗り継ぎ搭乗券があれば、乗り継ぎゲートへ直接行けます（中国南方航空）。

白雲空港は、第三国（地域）行きの国際線通し券を持ち、24時間以内に乗り継ぐ乗客が国境検査の手続きを省略できる空港の一つです（国家移民管理局、2024年1月11日）。インドのパスポート保持者は、インドのパスポートでのトランジットをご覧ください。

国際線から国内線：中国に入国します

i写真：Sun8908 · CC BY-SA 4.0 詳細

国境の入境審査を通過するため、中国に入国することになります。まずビザなし入国チェッカーでパスポートを確認してください。

中国南方航空の通し券と乗り継ぎ搭乗券がある場合：

1. 飛行機を降り、税関と国境の入境審査を通過します。
2. 乗り継ぎ搭乗券を持って待合エリアで待ちます。
3. 税関と保安検査を通過します。
4. 国内線のゲートまで歩きます。

それ以外の人：

1. 税関と国境の入境審査を通過します。
2. エレベーターで1階に上がり、荷物を受け取ります。
3. 税関を通過し、到着ホールの手前で右に曲がります。
4. 1階の国際線から国内線への乗り継ぎカウンターで乗り継ぎの手続きを行い、荷物を再度預けます。
5. エレベーターで2階に上がり、十字型通路の手前で保安検査を通過します。
6. 国内線のゲートへ行きます。

国内線から国際線

国内線で到着し、出国します。中国南方航空のフローには二つのパターンがあります：

通し券がある場合：

1. 飛行機を降ります。乗り継ぎ搭乗券がない場合は、まず乗り継ぎカウンターへ行きます。
2. 2階の十字型通路と国内線から国際線への通路を通ります。
3. 3階で出発の保安検査を通過します。
4. 税関を通過し、次に出国の国境検査を通過します。
5. 国際線出発ホールで待ち、ゲートへ行きます。

通し券がない場合：

1. 1階のターンテーブルで荷物を受け取ります。
2. 1階の乗り継ぎカウンターでチェックインし、荷物を預けます。
3. エスカレーターで2階に上がり、十字型通路の手前で保安検査を通過します。
4. 上記と同じルートをたどります：通路、国内線から国際線への通路、3階の保安検査、税関、出国の国境検査、ゲート。

重量超過料金は3階のチェックインカウンターで支払います。

T2とT3、どちらのターミナルですか？

i写真：Tim Wu · CC BY-SA 4.0 詳細

空港の一覧にあるすべての航空会社はT2またはT3を使用します。T1は、アップグレード中のため、2026年5月7日から乗客向けに使用停止と報じられています（広州市政府ポータルのXinhuachengの報道、2026年5月4日）（報道による）。チケットにはターミナルが記載されているので、空港へ出発する前に確認してください。白雲空港のターミナルガイドには、ターミナル間の移動方法が記載されています。

空港の航空会社リストでは、各ターミナルに次の航空会社が入っています（白雲空港の航空会社ページ、2026年10月24日閲覧）。全79社のうちの一部です：

このページは日付がなく、広州の報道では、T1にある国内線11社が2026年5月7日からT3に移ると書かれています。そのため、チケットで確認してください（報道による）。

• ターミナルが一つの場合。 上記の中国南方航空のフローはT2に適用されます。T3については、カウンターの場所を記載した空港のページは見つかりませんでした。
• ターミナルが二つの場合。 空港はT2とT3の間で24時間運行のシャトルバスを運行しています。T2からT3へは乗り継ぎ客専用で、約25分かかります。広州市政府ポータルに転載されたXinhuachengの報道（2026年5月4日）（報道による）によると。
• T3（ANAの便）。 T2の航空会社への乗り継ぎは、到着階の国際線乗り継ぎカウンターへ行ってください。荷物を通しで預けている場合は受け取る必要はありません。ターミナル間バスに乗ってください。係員がバス停まで案内します。国内線への乗り継ぎの場合は、到着手続きと荷物の受け取りの後、1階の国内線乗り継ぎカウンターへ行ってください（ANAの広州ガイドによる）。

入国審査を受ける必要がありますか？

制限区域を出る場合、および国際線から国内線への乗り継ぎでは入国審査を受けます。実際には次のとおりです：

• 空港内にとどまる、国際線から国際線。 入国はありません。制限区域内にとどまります。
• 国際線から国内線。 国境の入境審査が流れに含まれます。
• ホテルに一晩泊まる場合も含め、空港の外に出る場合。 中国に入国します。乗り継ぎガイドとトランジットホテルのガイドをご覧ください。

入国の権利そのものについては、どれが自分に当てはまるかご確認ください：

• 30日間のビザなし入国（対象のパスポートの場合）。30日間ビザ免除ガイドをご覧ください。

• 240時間のビザなしトランジット。 以下はすべて満たす必要があります（国家移民管理局、2026年8月20日；国家移民管理局の発表、2025年11月3日）：

  • パスポートが対象国のリストに含まれており、有効期間が少なくとも3か月ある通常のパスポートであること。
  • 第三国（地域）行きの航空券を持ち、日付と座席が確定していること。
  • その第三国（地域）の入国条件を満たしていること。
  • 許可された地域内に滞在すること。大半は省全体、一部は指定された都市です。
  • 滞在は入国の翌日の00:00から起算されます。
  • ホテルに宿泊しない場合は、本人またはホストが、チェックインから24時間以内に地元の警察に登録しなければなりません（国家移民管理局、2026年9月21日）。
  • 緊急で正当な理由や不可抗力により期限内に出国できない場合は、許可された滞在期間が終わる前に滞在許可を申請してください（国家移民管理局の記者会見、2024年12月17日；モントリオールの中国総領事館、2025年5月30日は、急病を例として挙げています）。

  240時間ビザなしトランジットのガイドには、対象国のリスト、許可地域、入国の手順が記載されています。

• 24時間以内のトランジットの臨時入境許可。 国家移民管理局によると、有効な国際渡航書類があり、第三国（地域）行きの確定座席付きの航空券を持ち、24時間以内に滞在し、出入国地点の制限区域を出ない場合、ビザは不要です。制限区域を出るには、まず出入国地点の入国審査で臨時入境許可を取得してください（国家移民管理局、ビザなしトランジットの政策、2026年8月20日）。

許可は、入国禁止、パスポートの有効期間が3か月未満、最近の不法入国・居住・就労などの理由で拒否されることがあります（国家移民管理局の解釈、2021年3月29日。英語版のページは参考用で、正式版は中国語版です）。

中国南方航空の24時間の滞在許可ページではなく、国家移民管理局とビザなし入国チェッカーに従ってください。同ページには、54か国を対象とした144時間の制度がまだ記載されていますが、これは古い情報です。書類リストと以下の手順のカウンター名だけに使ってください。

入国カードについては、国家移民管理局によると、制限区域を出ずに24時間以内に直接乗り継ぐ人は免除されます。中国に入国する場合は、入国カードのガイドをご覧ください。

長時間の乗り継ぎで臨時入境許可を取得するには？

まず国境検査に確認してください。許可の判断は航空会社ではなく国境検査が行うためです。中国南方航空の広州ハブのページに手続きが記載されていますが、日付がなく、まだ54か国の144時間制度が書かれているため、当日それぞれの手順を確認してください（中国南方航空、24時間の滞在許可ページ、2026年10月24日閲覧）。

1. 条件を確認。 有効な渡航書類と、第三国（地域）行きの確定座席付きの通し券が必要で、24時間以内に出国しなければなりません（国家移民管理局、2026年8月20日）。
2. 到着の国境検査の待機エリアへ行く。 中国南方航空はこれを24/144時間の待機エリアと呼んでおり、8時間を超える乗り継ぎは現地の国境検査で扱うとしています。
3. 書類を提出。 中国南方航空は、乗り継ぎ便の搭乗券、ホテルの予約確認書、記入済みの外国人出入境カード（青色版）を挙げています。現在どの書式が適用されるか、係官に確認してください。
4. 係官の判断を待つ。 許可は、入国禁止、パスポートの有効期間が3か月未満、最近の不法入国・居住・就労などの理由で拒否されることがあります（国家移民管理局の解釈、2021年3月29日）。
5. 許可を得てから、制限区域を出てください。 その後、空港へ戻る方法を計画してください。時間については、乗り継ぎガイドをご覧ください。

中国南方航空は、旧144時間制度の54か国以外の人には、一般的に許可は発行されないとも述べています。そのため、許可を当てにしないでください。

乗り継ぎ便：モバイルバッテリーは持ち込めますか？

モバイルバッテリーのルールは三つの情報源から出ています：中国民用航空局（CAAC）、国際ルール（ICAO、IATAのガイダンス）、そして航空会社です。以下は、それぞれが文書で述べている内容です。法的助言ではありません。当日は航空会社と空港の保安検査が判断します。

CAAC（中国）

• 手荷物のみ、Wh制限。 CAACの2014年8月7日の通知では、モバイルバッテリーは個人使用のもので、手荷物か身につけて持ち込み、預け入れ荷物には入れないとされています。100Whまでは航空会社の承認は不要です。100Whを超え160Whまでは航空会社の承認が必要で、乗客は二個までです。160Whを超えるもの、また定格エネルギーが表示されておらず計算もできないものは禁止です。機内では機器の充電に使ってはならず、スイッチ付きのものは電源を切っておく必要があります。Whの表示がない場合、通知では Wh = V × Ah、mAhを1000で割るとAh、としています。通知は国内線に限定されていません（CAAC通知、中国語、2026年10月26日閲覧）。
• 3Cマーク、国内線のみ。 2025年6月28日から、CAACは国内線で、3Cマークがない、3Cマークが不明確、またはリコール対象の機種やロットのモバイルバッテリーを禁止しています（CAAC、2025年6月26日、中国語；CAAC、英語版、2025年7月9日；いずれも2026年10月26日閲覧）。CAACの文言は国内線のみを対象としています。国際線や乗り継ぎ客については触れておらず、中国国内の区間を含む乗り継ぎにどう適用されるかは公式な情報源では確認できません。上海空港グループはThe Paperに対し、国際線と地域線は従来の基準に従うと伝えました（The Paper、Guancha経由、2025年7月2日、2026年10月26日閲覧）（報道による）。
• 新たな国際的な変更。 ICAOが2026年3月に行った以下の変更を採用したCAACの通知は見つからなかったため、それらに対する中国の立場は公式な情報源では確認できません。

ICAOとIATA（国際ルール）

• ICAO。 2026年3月27日から、容量にかかわらず乗客は二個までのモバイルバッテリーを持ち込めます。機内でのモバイルバッテリーの充電は禁止されており、機器の充電に使うことは推奨されていません。ICAO自身の例では、100〜160Whのモバイルバッテリーは運航者の承認があれば認められています（ICAOニュース、2026年3月27日；ICAO、追補第1号の情報；2026年10月26日閲覧）。
• お使いの便に適用されるか。 IATAによると、この変更が法的に強制力を持つかどうかは、各国がそれを採用する手続きによって異なります（IATA、運航者向けガイダンス、2026年3月31日、2026年10月26日閲覧）。
• IATAはより厳格です。 旅客向けガイダンスでは、各100Wh以下のモバイルバッテリーを最大二個まで認めています。100Whを超えるモバイルバッテリーは「Forbidden」（禁止）と記載されており、航空機の電源で充電してはならず、頭上の収納棚に入れるべきでもないとしています。航空会社はより厳しい条件を設定することがあるとし、自らは規制遵守の情報源ではなくガイダンスであると位置付けています（IATA、リチウム電池を持って旅行する乗客向け、2026年3月31日、2026年10月26日閲覧）。

航空会社

• Air Chinaの2026年8月4日の通知は、CAACの要件に従うとしており、乗客一人あたりモバイルバッテリーは最大二個、100Wh以下は承認なしで、100〜160WhはAir Chinaの承認があれば、160Whを超えるものは不可としています。中国国内の便では3Cマークが明確であることを求め、機内で機器の電源に使うこと、航空機の電源で充電すること、頭上の収納棚に入れることを禁止しています（Air Chinaの通知、中国語、2026年10月26日閲覧。下の出典にリンク）。他の航空会社は異なる場合があるので、チケットに記載された各航空会社のルールを確認してください。保安検査で没収されるものは、没収品のガイドをご覧ください。

乗り継ぎにはどれくらいの時間が必要ですか？

中国南方航空のT2ハブでは、航空会社の最低乗り継ぎ時間として、60分を確保してください。どの乗り継ぎ種別や運賃に適用されるかは書かれていません。白雲空港は、私たちが確認したページに最低時間を公表していません。

60分は航空会社の最低時間であり、すべてのチケットに保証されるものではありません。中国に入国する場合やターミナルを移動する場合は、上記の手順に時間がかかります。二つ目の便が別のチケットの場合は、乗り継ぎ時間をより長く取ってください。

便と便の間が8時間未満：空港の外に出られますか？

白雲空港から外に出るための最低乗り継ぎ時間を定めた公式な情報源は見つかりませんでした。また、8時間を区切りとする情報源もありません。決め手は、中国に入国する権利を持っているかどうか、そして残り時間が以下の手順をカバーできるかどうかです。24時間以内で第三国（地域）行きの確定座席付きの航空券を持ち、制限区域内にとどまる場合は、ビザは不要です（国家移民管理局、2026年8月20日）。

情報源の内容

• 制限区域を出ることは、中国に入国することです。 制限区域を出る人は、まず出入国地点の入国審査で臨時入境許可を取得する必要があると国家移民管理局は述べています（国家移民管理局、2026年8月20日）。パスポートがビザなし入国または240時間ビザなしトランジットの条件を満たす場合は、その規則で入国します。240時間ビザなしトランジットのガイド、ビザなし入国のガイド、ビザなし入国チェッカーをご覧ください。
• 中国南方航空の「8時間」は、外に出るための明示された最低時間ではありません。 同社の24時間の滞在許可ページでは、乗り継ぎ時間が8時間を超える場合、現地の国境検査が適用されると述べています（中国南方航空、2026年10月26日閲覧）。8時間未満に何が適用されるかは書かれておらず、同じページには今も144時間の制度が記載されているため、短い乗り継ぎにとって何を意味するかは公式な情報源では確認できません。
• 空港の無料トランジットツアーには、時間数の記載はありません。 白雲空港のページでは、外国のパスポート、白雲での乗り継ぎ、便の間の十分な時間、中国の規則による入国、手続きと必要に応じた荷物受け取りの時間を求めています（白雲空港、2026年10月26日閲覧）。
• 空港が到着について案内しているのは出発者向けで、市内観光向けではありません。 白雲空港の国際線出発ガイドでは、出発の3時間前にターミナルに着くよう案内しています（白雲空港、2026年10月26日閲覧）。市内から戻る人に適用されるかどうかは書かれていません。中国南方航空の60分の最低時間は乗り継ぎ時間であり、市内へ出かける時間の目安ではありません。

空港内にとどまる場合

• Wi-Fi。 空港のウェブサイトには無料ネットワーク AIRPORT-FREE-WIFI が掲載されています。中国南方航空のT2のよくある質問には、T2には無料Wi-Fiがあり、5時間ごとに認証が必要で、電話番号またはWeChat、あるいはパスポートや搭乗券を読み取るサービス端末で発行されたパスワードで認証すると記載されています（中国南方航空、中国語、2026年10月26日閲覧）。どちらにも端末の場所や、国際トランジットエリアでネットワークが使えるかは書かれていません。
• 荷物保管。 同じよくある質問には、T2の三か所の保管場所が挙げられています。3階出発ホールに二か所、1階到着ホールに一か所です。中国に入国せずにそれらのいずれかに行けるかどうかは書かれておらず、国際トランジットエリア内にあると記載された保管場所も見つかりませんでした。
• 休憩。 以下のラウンジと休憩エリアのセクションをご覧ください。

外に出ることを考えている場合

• 荷物。 ANAによると、中国に入国する場合は、タグに最終目的地が表示されていても荷物を受け取らなければなりません（ANA、広州空港ガイド）。最終目的地まで預けた荷物を、市内に出るために受け取って再度預けられるかは、公式な情報源では確認できないため、最初のチェックインで航空会社に確認してください。
• 時間。 空港も入国管理も待ち時間を公表していません。また、臨時入境許可の取得にかかる時間の数字も見つかりませんでした。当サイトの乗り継ぎガイドでは、当サイト独自の見積もりに基づく時間配分を説明しています。

トランジットラウンジや休憩エリアはありますか？

チケットにラウンジ利用が含まれるかどうかは航空会社に確認してください。中国南方航空のT2トランジットラウンジは建設中で、開業日は未定です（中国南方航空のトランジットラウンジのページ）。

T2には、国際線到着のゲート53と、国内線出発の4階のアートギャラリーの横に、有料の時間貸し休憩室があります。また無料の夜間休憩エリアもあります（広州市交通局、2025年6月18日）。通知には、これらのいずれかが国際トランジットエリア内にあるかは書かれていないため、国際線から国際線への乗り継ぎでは当てにしないでください。詳しくは空港のホテルのガイドをご覧ください。

乗り継ぎ便に乗り遅れたら？

中国南方航空のハブで乗り継ぎ便に乗り遅れた場合（中国南方航空の乗り遅れのページ）：

1. T2の中国南方航空の乗り継ぎカウンターで、チケットの変更を行います。
2. 新しい乗り継ぎまで4時間以上ある場合は、食事時間に無料で食事が提供されます。
3. 中国南方航空の都合で乗り遅れ、新しい乗り継ぎまで8時間以上ある場合は、無料の宿泊が提供されます。

国際線から国際線の乗客は、ホテルを手配する前に入国許可と入国手続きが必要です。私たちの解釈では、ホテルに泊まるには制限区域を出る必要があり、そのためには臨時入境許可が必要です（国家移民管理局、2026年8月20日）。中国南方航空の乗り継ぎホットライン（0086） 20 8612 4008は24時間対応です。空港の24時間電話は020-96158です。

確認できなかったこと

• T3の乗り継ぎカウンターの場所。 空港や市のページには記載がありません。見つかった公式な記述はANAのページだけです。
• 中国南方航空の現行ページ。 日付がなく、T2のみを対象としています。
• 現在の白雲空港で臨時入境許可の申請窓口がどこにあるか。 公式ページには記載がありません。2024年の報道の一つでは、国際到着ホールに申請エリアがあるとされています。
• JALの広州ページ。 閲覧時にアクセスエラーが出たため、使用していません。
• 他の航空会社の最低乗り継ぎ時間。 中国南方航空はT2ハブで60分としていますが、空港は他の航空会社の数字を公表していません。
• 乗り継ぎカウンター、保安検査、国境検査の待ち時間。 公表されていません。
• 空港から外に出るための最低乗り継ぎ時間。 国家移民管理局、白雲空港、中国南方航空のいずれからも見つかりませんでした。8時間という数字があるのは、中国南方航空の現地国境検査の記載（同社は説明していません）と、無料ホテルの提供（同社のページごとにルールが異なります）だけです。